Филаделфија, Пенсилванија Списоци на патници, 1883-1945

1,752,048 записи

Променете категорија или колекција

Година на раѓање

տարի

Датум на пристигнување

Ден

Месец

տարի

Додај детали

Потекло

Име на бродот

Клучни зборови

Пол

Точно совпаѓање на сите термини

Исчисти формулар

Сите Колекции

Имиграција и патувања

Патнички списоци

Филаделфија, Пенсилванија Списоци на патници, 1883-1945

Филаделфија, Пенсилванија Списоци на патници, 1883-1945

1,752,048 записи

Се состои од патничките манифести на бродовите кои пристигнале во Филаделфија, Пенсилванија, од 1883 до 1945 година. Достапните информации варираат поради значајни промени во имиграциските закони во текот на времетраењето на оваа колекција. Најчестите достапни информации вклучуваат име на патникот, пол, возраст, датум на пристигнување и име на бродот. Подеталните патнички манифести собраа дополнителни информации, вклучувајќи брачен статус, информации за раѓање (датум и локација), националност, последно живеалиште, роден град, пристаниште на поаѓање, како и имињата и адресите на членовите на семејството во Соединетите Држави и матичната земја. Се состои од публикацијата T840 на NARA. На почетокот на 20-от век, Филаделфија беше едно од најважните пристаништа за имиграција во Соединетите Држави, и покрај тоа што беше повеќе од 100 милји внатрешно од Атлантскиот Океан. Имиграцијата во Филаделфија започна сериозно кога железницата на Пенсилванија помогна да се формира транспортната компанија American Line. American Line превезуваше патници од Ливерпул, Англија, до Филаделфија. Во текот на 1880-тите, American Line нудеше дури три пловидби неделно од Ливерпул до Филаделфија. Red Star Line, која исто така имаше врски со Филаделфија, го поврзуваше Антверпен, Белгија, со Филаделфија, но пловеше поретко од American Line. Филаделфија беше индустриски комплекс во подем со побарувачка првенствено за квалификувани работници. Неквалификуваните работници кои имигрираа во Филаделфија од Балтикот или Источна Европа не би се населиле во Филаделфија, туку веднаш би продолжиле кон други градови низ Соединетите Држави со поголема побарувачка за неквалификувана работна сила. Забележувајќи ја важноста на Филаделфија, како индустриски центар и пристаниште за имиграција, федералната влада ја отвори Националната карантинска станица, во близина на Луис, Делавер, во 1884 година. Во 1893 година, федералната влада отвори уште една станица на островот Риди (приближно 45 милји јужно од Филаделфија). На крајот, скринингот на патниците беше консолидиран во Маркус Хук во 1913 година (само дваесет милји од Филаделфија). Забележувајќи го успехот на American Line, поголемите транспортни компании почнаа да нудат услуги од Европа до Филаделфија. Во 1898 година, џиновската Hamburg-America Line ја прошири својата услуга од Европа до Бостон, давајќи им на патниците опција да продолжат кон Филаделфија. Holland-America, Italia и North German Lloyd линиите сите го следеа примерот и почнаа да нудат услуги од Европа до Филаделфија. Имиграцијата преку Филаделфија го достигна својот врв во годините пред Првата светска војна, правејќи ја Филаделфија третото најважно имиграциско пристаниште во Соединетите Држави по обем на патници и пристаниште од исклучителна вредност за еврејските, полските и германските имигранти. По Првата светска војна, Законот за имиграција од 1924 година постави квоти и ограничувања за имиграцијата што ставија крај на „Златната ера“ на имиграцијата во Филаделфија.

Поврзани категории на записи:

Патнички списоци

Пенсилванија

Поврзани колекции

ПРИКАЖИ ГИ СИТЕ